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  • 液压系统的常见故障
    压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。
  • 液压系统的系统结构及优缺点
    液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。
  • 液压系统的组成部分
    液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。
  • 液压系统如何消除振动和噪音?
    液压系统中的振动和噪音来源很多,主要有以下几方面。1、回转体的不平衡 在实际应用中,电机大都通过联轴节驱动液压泵工作,要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的,如果不平衡力太大,就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。
  • 哪些因素导致液压系统密封件温度过高?
    未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小导致油箱容积太小,散热面积不够;系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大;当密封件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大;
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