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阀组设计

阀组设计

 详情说明

  ​阀组主要分为二阀组,三阀组,五阀组,二组阀是二个单阀组合在一起,三组阀是三个单阀组合在一起,五组阀是五个单阀组合在一起。光照发电厂原制动系统采用4HV330C-15型四通阀实现制动器供气、排气,该阀组密封于手动切换手柄直接接触,手动操作容易使密封件磨损、刮伤而导致串气,电厂自2008年投产以来,4台机组共发生阀组串气、漏气达20多次,存在机组运行时高速刹车的安全风险,严重影响了机组的安全可靠运行。

  原制动供气阀组工作原理

  原制动系统制动器上腔、下腔有单独的供气、排气回路,电磁阀可以实现制动器制动腔供气、排气自动切换,四通阀可以实现制动腔供气、排气手动切换。电磁阀可以实现制动器复归腔供气、排气自动切换,四通阀可以实现制动器复归腔供气、排气手动切换。

  改造制动供气系统存在的主要问题

  (1) 四通阀使用环境条件要求高,环境温度高容易使密封老化破损。

  (2) 四通阀隔离效果差,密封破损后会导致制动器串气动作。

  (3) 制动供气系统管路复杂,漏点多,检修维护难度大。

  (4)4HV330C-15型四通阀内部密封件为牛筋橡胶,在高温环境下易老化。

  (5)4HV330C-15型四通阀内部密封为接触式线密封,手动切换四通阀时容易使密封件磨损或刮伤。

  现状分析与调查

  用得比较多的制动供气系统有两种,一种是单纯的电磁换向阀驱动,另一种是电磁阀实现自动换向、四通阀实现手动换向。

  第一种是通过触动电磁阀活塞实现手动操作的,该类型阀门多次操作容易使活塞磨损,弹簧失效,所以改内制动系统不易频繁手动操作。

  第二种为电厂原用的4HV330C-15型四通阀供气方式,该方式能实现自动和手动操作,应用较为普遍,但都存在密封破损,阀组串气的现象。

  设备改进与设计

  为不改变设备既能够实现自动,又能实现手动的功能,同时避免因制动供气阀组串气导致高速刹车的安全风险,在原来的气压回路上设想加入隔离回路,在自动方式下将手动回路完全隔离,研发了隔离集成阀组。

  1、隔离阀组原理

    所示,隔离制动阀组通过切换V3可以实现手动、自动操作切换。将V3阀置于g位置控制阀V4、V5分别将V1阀的P腔和O腔截止,此时,电气控制自动阀V2即可实现制动和复归,手动工作阀V1的工作状态不影响操作。此时给V2阀左边通电为制动,给V2右边通电为释放风闸。​

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